一特斯拉Model S在莫斯科追尾后爆炸:處于半自動狀態

　　8月11日晚間消息，據美國電動汽車新聞網站Electrek報道，一輛特斯拉Model S在莫斯科道路上撞上了一輛拖車，之后這輛車發生了起火和爆炸。

　　報道稱，在事故發生的時候，這輛車正處于Autopilot半自動駕駛模式。

　　一位俄羅斯商人昨晚駕駛著他的Model S行駛在俄羅斯附近的高速公路上，之后他撞上了一輛正在為另外一輛車提供服務的拖車。

　　當地媒體報道稱，事故發生時，除了司機本人之外，他的兩個孩子也在車上。這起事故導致三人嚴重受傷，目前他們正在醫院接受治療，尚沒有生命危險。

　　在事故發生不久之后，這輛Model S立刻起火，并且發生了爆炸。

　　路過出事地點的其他車輛上的乘客錄下了事故視頻，視頻清晰地顯示了起火和爆炸的過程，當時道路上車流量較大，起火的Model S旁邊還有許多其他車輛。

　　俄羅斯媒體Zvezda的報道稱，警方認為在事故發生的時候，這輛Model S正處于Autopilot半自動駕駛狀態：

　　“據一位來自執法部門的消息人士稱，這輛特斯拉當時很可能正處于Autopilot模式下，并且它沒有能夠成功探測到前方的拖車，之后特斯拉撞上了拖車，并發生了起火事件。”

　　此前也有類似的事情發生，都是出于Autopilot模式下的特斯拉車輛無法探測到前方出于靜止狀態的車輛。2016年中國也發生過一次類似的事件，一輛特斯拉撞上了前方的道路清掃車，那次事故還導致了人員死亡。

　　在使用Autopilot功能的時候，特斯拉要求司機要將雙手放在方向盤上，并且要求司機需要時刻集中注意力，隨時做好接管車輛控制權的準備。

　　特斯拉公司堅持稱，使用Autopilot要比不使用這個功能更加安全，而且與傳統的燃油車輛相比，該公司的電動汽車起火的可能性更小。

　　該公司每個季度都會發布安全報告，并且希望使用這個報告來支持自己對于Autopilot安全性的信心。

　　在該公司最近一次發布的安全報告中，特斯拉聲稱在2012到2018年間，特斯拉車輛在美國發生起火事件的行駛里程間隔為1.7億英里，而傳統燃油汽車發生起火事件的形式里程間隔只有1900萬英里。